● 空间表现
驾驶室储物空间丰富也是日系车的一大特征，而歌诗图似乎为了表达自己的高端定位并没有刻意在这方面下很大功夫，只在基本层面上满足需求。
尽管考察到的项目不算多，随身的繁杂物品也还都能找到合适的安身之地。也就是说该有的都会有，而像飞度那样很多意想不到的储物方式在驾驶舱内就不多见了，毕竟歌诗图主攻的不是这个方向。
后备厢设计则是一个亮点，体现出很细腻的一面。传统放置备胎的位置变成了一个可以轻松取出的暗藏储物盒（备胎被移至底盘下方悬挂），53升的容量也很大。绒布地板可以翻转过来将塑料面朝上，这样下雨时便不会被弄脏，很人性化的设计。
5米车长、2.8米轴距，以亚洲人的体型范围，绝大多数人都可以在车内找到合适的坐姿，图中体验者净高1.68米，前后排都能获得不错的空间，只是车尾的流线造型影响到了后排头部空间，相信成年男性在这里将会有少许压抑，追求个性总是需要代价的，这是个不变的真理。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
14:45
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